2024年中国平均每天约有1.3亿人次选择自驾出行

_哔哩哔哩_bilibili 2025-07-21 22:39:47 来源: 原创

  中新社北京7月21日电 (记者 刘文文)中国交通运输部部长刘伟21日在北京指出,2024年全年,中国平均每天约有1.3亿人次选择自驾出行,占跨区域人员流动量的七成以上。

7月21日,中国国务院新闻办公室在北京举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会,交通运输部部长刘伟和国家邮政局局长赵冲久、中国民用航空局局长宋志勇、国家铁路局副局长安路生介绍“十四五”时期加快建设交通强国成效,并答记者问。 <a target='_blank' href='/'>中新社</a>记者 杨可佳 摄
7月21日,中国国务院新闻办公室在北京举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会,交通运输部部长刘伟和国家邮政局局长赵冲久、中国民用航空局局长宋志勇、国家铁路局副局长安路生介绍“十四五”时期加快建设交通强国成效,并答记者问。 中新社记者 杨可佳 摄

  当日,刘伟在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上说,当前民众出行选择更多元。快速出行方式中,高铁、民航是首选。2024年,动车组旅客发送量32.72亿人次,占铁路旅客发送量的75.9%,其中京沪高铁、武广高铁发送量均超2亿人次;民航日均服务200万人次以上,年旅客吞吐量1000万人次以上的机场达到40个,其中有5个机场旅客年吞吐量超过5000万人次。

  他表示,跨区域出行方式中,自驾成为人们的主流方式,去年一年,平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行,占跨区域人员流动量的七成以上,全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。

  他还提到,作为城市内通勤方式,多元化的公共交通有力保障了民众出行。现在每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤,1亿人次乘坐公交穿梭街巷,1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行,这是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。(完)

[#zaihezhuanjiaguihaichaoshibeihangjiaoshou##hangtianyuanjinghaipengdisicifeitian#]shenzhoushiliuhaochengzushigaijieduanyinglaideshougechengzu,you1mingshoupihangtianyuanhe2mingdisanpihangtianyuanzucheng。#shenshiliu3minghangtianyuan3zhongleibie#:hangtianjiashiyuanjinghaipenghehangtianfeixinggongchengshizhuyangzhulaizihangtianyuandadui,zhuyaofuzezhijiecaozong、guanlihangtianqi,yijikaizhanxiangguanjishushiyan;zaihezhuanjiaguihaichaoshibeijinghangkonghangtiandaxuedeyimingjiaoshou,zhuyaofuzekongjiankexueshiyanzaihedezaiguicaozuo,zaikexue、hangtiangongchengdenglingyushouguozhuanyexunlianqiejuyoufengfucaozuojingyan。weitamenjiayou,zhuyiqieshunli![([)#(#)载(zai)荷(he)专(zhuan)家(jia)桂(gui)海(hai)潮(chao)是(shi)北(bei)航(hang)教(jiao)授(shou)#(#)#(#)航(hang)天(tian)员(yuan)景(jing)海(hai)鹏(peng)第(di)四(si)次(ci)飞(fei)天(tian)#(#)](])神(shen)舟(zhou)十(shi)六(liu)号(hao)乘(cheng)组(zu)是(shi)该(gai)阶(jie)段(duan)迎(ying)来(lai)的(de)首(shou)个(ge)乘(cheng)组(zu),(,)由(you)1(1)名(ming)首(shou)批(pi)航(hang)天(tian)员(yuan)和(he)2(2)名(ming)第(di)三(san)批(pi)航(hang)天(tian)员(yuan)组(zu)成(cheng)。(。)#(#)神(shen)十(shi)六(liu)3(3)名(ming)航(hang)天(tian)员(yuan)3(3)种(zhong)类(lei)别(bie)#(#):(:)航(hang)天(tian)驾(jia)驶(shi)员(yuan)景(jing)海(hai)鹏(peng)和(he)航(hang)天(tian)飞(fei)行(xing)工(gong)程(cheng)师(shi)朱(zhu)杨(yang)柱(zhu)来(lai)自(zi)航(hang)天(tian)员(yuan)大(da)队(dui),(,)主(zhu)要(yao)负(fu)责(ze)直(zhi)接(jie)操(cao)纵(zong)、(、)管(guan)理(li)航(hang)天(tian)器(qi),(,)以(yi)及(ji)开(kai)展(zhan)相(xiang)关(guan)技(ji)术(shu)试(shi)验(yan);(;)载(zai)荷(he)专(zhuan)家(jia)桂(gui)海(hai)潮(chao)是(shi)北(bei)京(jing)航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)大(da)学(xue)的(de)一(yi)名(ming)教(jiao)授(shou),(,)主(zhu)要(yao)负(fu)责(ze)空(kong)间(jian)科(ke)学(xue)实(shi)验(yan)载(zai)荷(he)的(de)在(zai)轨(gui)操(cao)作(zuo),(,)在(zai)科(ke)学(xue)、(、)航(hang)天(tian)工(gong)程(cheng)等(deng)领(ling)域(yu)受(shou)过(guo)专(zhuan)业(ye)训(xun)练(lian)且(qie)具(ju)有(you)丰(feng)富(fu)操(cao)作(zuo)经(jing)验(yan)。(。)为(wei)他(ta)们(men)加(jia)油(you),(,)祝(zhu)一(yi)切(qie)顺(shun)利(li)!(!)<(<)s(s)p(p)a(a)n(n)c(c)l(l)a(a)s(s)s(s)=(=)"(")m(m)-(-)i(i)m(m)g(g)-(-)s(s)e(e)a(a)t(t)t(t)t(t)_(_)e(e)m(m)o(o)t(t)i(i)c(c)o(o)n(n)"(")s(s)t(t)y(y)l(l)e(e)=(=)"(")b(b)a(a)c(c)k(k)g(g)r(r)o(o)u(u)n(n)d(d)-(-)c(c)o(o)l(l)o(o)r(r):(:)t(t)r(r)a(a)n(n)s(s)p(p)a(a)r(r)e(e)n(n)t(t);(;)"(")>(>)<(<)i(i)m(m)g(g)s(s)r(r)c(c)=(=)"(")h(h)t(t)t(t)p(p)s(s):(:)/(/)/(/)f(f)a(a)c(c)e(e).(.)t(t).(.)s(s)i(i)n(n)a(a)j(j)s(s).(.)c(c)n(n)/(/)t(t)4(4)/(/)a(a)p(p)p(p)s(s)t(t)y(y)l(l)e(e)/(/)e(e)x(x)p(p)r(r)e(e)s(s)s(s)i(i)o(o)n(n)/(/)e(e)x(x)t(t)/(/)n(n)o(o)r(r)m(m)a(a)l(l)/(/)9(9)f(f)/(/)2(2)01(1)8(8)n(n)e(e)w(w)_(_)j(j)i(i)a(a)y(y)o(o)u(u)_(_)o(o)r(r)g(g).(.)p(p)n(n)g(g)"(")a(a)l(l)t(t)=(=)"(")加(jia)油(you)"(")/(/)>(>)<(<)/(/)s(s)p(p)a(a)n(n)>(>)

特稿|从3万到23万元一只,“战略资源”实验猴价格起伏调查

  他拿着新方案去咨询诺贝尔物理学奖得主、后来任费米国家加速器实验室主任的利昂·莱德曼教授,对方给他泼冷水,说“想法有趣但实现起来非常困难”“至少要三四年”,对于实验要用的很多电子仪器,他以前从未用过,缺乏足够的经验。“我认为你不能做。”莱德曼斩钉截铁地说,还和他赌了20美元。

推荐内容

精彩推荐

产品推荐

男生接女友下班遭车祸1死1病危
¥
368.00
4.6分
请问这个是用什么软件画出来的图 (已排除 MATLAB)?
¥
358.00
4.9分
山西怀仁野地现无名女尸
¥
3588.00
4.6分
西安观光直升机坠落
¥
5280.00起
4.5分
中国计划2030年前实现首次登月,已部署开展各项研制建设
¥
3399.00
4.7分
男子与老人起争执后被砸倒
¥
578.00起
4.8分

最新评论

新程序